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[跨境百科]公路貨運(yùn)發(fā)展簡(jiǎn)況[ 2015-10-22 10:47 ]
自第一世界大戰(zhàn)結(jié)束后,基于汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加,公路貨物運(yùn)輸走向發(fā)展階段,不僅成為短途運(yùn)輸?shù)闹髁?而且進(jìn)人長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域、第二次遺界大戰(zhàn)結(jié)東后、公路貨物運(yùn)輸發(fā)展迅速,歐洲許多國(guó)家和美國(guó)、日本等國(guó)已建成比較發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),汽車(chē)工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),使公路貨物運(yùn)輸在貨物運(yùn)輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位。世界公路貨運(yùn)呈現(xiàn)以下發(fā)展趨勢(shì)。(1)公路貨運(yùn)企業(yè)大型化國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在整車(chē)運(yùn)輸、快件運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸?shù)确矫娑加腥珖?guó)甚至世界范圍的企業(yè)集團(tuán),主導(dǎo)著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。在包裹運(yùn)輸、快件運(yùn)輸方面,美國(guó)有UPS和DHL等大公司,奧大利
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