物流五要素 (Five Elements of Logistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質、數(shù)量、時間、地點和價格。

1、品質

是指物流過程中，物料的品質保持不變;

2、數(shù)量

是指符合經(jīng)濟性的數(shù)量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等;

3、時間

是指以合理費用及時送達為原則做到的快速;

4、地點

是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運;

5、價格

是指在保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。

國際物流節(jié)點按其主要功能分為轉運型節(jié)點、儲存型節(jié)點、流通型節(jié)點和綜合性節(jié)點。轉運型節(jié)點以銜接不同運輸方式或同種運輸方式的不同運輸之間的轉換為主要只能，如鐵路貨運站、鐵路編組站、公路樞紐、航空機場、海運港口，不同運輸方式之間的轉運站、終點站等。國際貨物在這類節(jié)點上停滯時間較短。

儲存型節(jié)點以存放貨物為主要職能，如儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉倉庫、口岸倉庫、港口倉庫等，國際貨物在這類節(jié)點上停滯時間較長。流通型節(jié)點以組織國際貨物流通為主要職能，如流通倉庫、中轉倉庫和配送中心等。綜合性節(jié)點在國際物流中實現(xiàn)兩種以上的主要職能，并將各種功能有機結合于一體，如國際物流中心、物流園區(qū)等。

國際物流網(wǎng)絡的連線是國際物流流動的路徑，是聯(lián)結國內(nèi)外眾多收發(fā)貨節(jié)點的運輸線，如各條海運航線、鐵路線、飛機航行、輸油管道以及海陸空聯(lián)合運輸經(jīng)路。國際物流網(wǎng)絡中每一對節(jié)點間可以有許多連線以表示不同的運輸路線，因此，國際物流實體網(wǎng)絡十分復雜。

在各個物流系統(tǒng)中，結點都起著若干作用，但隨整個系統(tǒng)目標不同以及結點在網(wǎng)絡中的地位不同，結點的主要作用往往不同，根據(jù)這主要作用可分成以下幾類：

1.轉運型節(jié)點

以接連不同運輸方式為主要職能的結點;鐵道運輸線上的貨站、編組站、車站，不同運輸方式之間的轉運站、終點站，水運線上的港口、碼頭，空運中的空港等都屬于此類結點。一般而言，由于這種結點處于運輸線上，又以轉運為主，所以貨物在這種結點上停滯的時間較短。

2.儲存型節(jié)點

以存放貨物為主要職能的結點，貨物在這種結點上停滯時間較長。在物流系統(tǒng)中，儲備倉庫、營業(yè)倉庫、中轉倉庫、貨棧等都是屬于此種類型的結點。

盡管不少發(fā)達國家倉庫職能在近代發(fā)生了大幅度的變化，一大部分倉庫轉化成不以儲備為主要職能的流通倉庫甚至流通中心，但是，在現(xiàn)代世界上任何一個有一定經(jīng)濟規(guī)模的國家，為了保證國民經(jīng)濟的正常運行，保證企業(yè)經(jīng)營的正常開展，保證市場的流轉，以倉庫為儲備的形式仍是不可缺乏的，總還是有一大批倉庫仍會以儲備為主要職能。在我國，這種類型的倉庫還占主要成分。

3.流通型節(jié)點

以組織物資在系統(tǒng)中運動為主要職能的結點，在社會系統(tǒng)中則是組織物資流通為主要職能的結點?，F(xiàn)代物流中常提到的流通倉庫、流通中心、配送中心就屬于這類結點。

需要說明的是，在各種以主要功能分類的結點中，都可以承擔著其他職能而不完全排除其他職能。如轉運型結點中，往往設置有儲存貨物的貨場或站庫，從而具有一定的儲存功能，但是，由于其所處的位置，其主要職能是轉運，所以按這主要功能歸人到轉運型結點之中。

4.綜合性節(jié)點

在物流系統(tǒng)中集中于一個結點中全面實現(xiàn)兩種以上主要功能，并且在結點中并非獨立完成各自功能，而是將若干功能有機結合于一體，有完善設施、有效銜接和諧調工藝的集約型結點。這種結點是適應物流大量化和復雜化，適應物流更為精密準確，在一個接點中要求實現(xiàn)多種轉化而使物流系統(tǒng)簡化、高效的要求出現(xiàn)的，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中結點發(fā)展的方向之一。