FBA頭程費(fèi)用多少，F(xiàn)BA頭程一般有哪些收費(fèi)項(xiàng)目？FBA頭程是從出發(fā)港海運(yùn)或者空運(yùn)到亞馬遜倉庫這一段運(yùn)輸過程，如果具體說到其中費(fèi)用就拿美國FBA頭程來記錄說明。

　　FBA頭程費(fèi)用組成部分：

　　1、本地費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、目的港費(fèi)、清關(guān)費(fèi)、打托費(fèi)、尾程派送費(fèi)!

　　2、不含：提貨費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)，關(guān)稅，查驗(yàn)費(fèi)(具體以貨代公司收費(fèi)為準(zhǔn))。

　　3、附加費(fèi)用

　　報(bào)關(guān)費(fèi)怎么收費(fèi)?

　　RMB/套，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推

　　FDA申報(bào)費(fèi)怎樣收取?

　　USD50/SET(如需要)，EPA申報(bào)費(fèi)：USD(如需要),DOT申報(bào)費(fèi): USD/SET(如需要)單票清關(guān)費(fèi)USD/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

　　品項(xiàng)每票超過5個(gè)，需要加上清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收RMB改派指令費(fèi)，產(chǎn)生的倉租或派送費(fèi)另計(jì)。

　　偏遠(yuǎn)區(qū)

　　美西：BFI3. BFI4.BFI7.DEN2.RNO4 ;

　　美中：CMH2.IND2.IND4.SLT4.CHA1.CHA2.BNA1.BNA2.BNA3.HOU3;

　　美東：MGE3.ATL6.ATL8.CAE1.GSP1.CLT3.TPA1.TPA2.JAX2.JAX3;

　　溫馨提示：

　　下單前請注意偏遠(yuǎn)地址，偏遠(yuǎn)派送慢，請注意時(shí)效及到貨計(jì)劃預(yù)測。有可能的情況下，建議多做幾次FBA計(jì)劃，爭取近一些的倉庫。

　　附加費(fèi)

　　報(bào)關(guān)費(fèi)：RMB350/套，續(xù)頁費(fèi)報(bào)價(jià)RMB80/頁，每超過6個(gè)品名一個(gè)續(xù)頁，依此類推，F(xiàn)DA申報(bào)費(fèi):

　　USD50/SET(如需要)，EPA申報(bào)費(fèi)：USD65(如需要),DOT申報(bào)費(fèi):

　　USD85/SET(如需要)單票清關(guān)費(fèi)USD150/SET(用客戶自己IOR清關(guān) 如需要)

　　品項(xiàng)每票超過5個(gè)，需要加上清關(guān)費(fèi)RMB40/個(gè)品名,如開船后客戶需要更改派送指令，需我司協(xié)助Hold貨或者改變別的地址，我公司不能保證新指令執(zhí)行成功,每票收350RMB改派指令費(fèi)，產(chǎn)生的倉租或派送費(fèi)另計(jì)。

　　使用國際物流公司進(jìn)行FBA頭程運(yùn)輸也有可能會產(chǎn)生關(guān)稅，不同國家有關(guān)進(jìn)出口貨物的關(guān)稅政策是不一樣的，在不同時(shí)期也會有所調(diào)整。

　　比如美國，它的海外進(jìn)口物品的免稅額原來是200美元，但從2016年3月起調(diào)到了800美元，只要進(jìn)口物品的申報(bào)價(jià)值沒有超過800美元，就不會產(chǎn)生關(guān)稅。

　　超過800美金需要強(qiáng)制做關(guān)稅預(yù)付，(手續(xù)費(fèi)為150RMB/票)。當(dāng)然，免稅額提高了，對中國賣家來講，也是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。

大森林全球物流：最早進(jìn)入FBA頭程的物流公司，服務(wù)范圍涉及海運(yùn)、快遞、空運(yùn)、小包、海外倉等，時(shí)效、安全有保障，美國、澳大利亞、歐洲等航線有明顯優(yōu)勢；由于我們公司進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的時(shí)間比較早，因此積累了較多的客戶群體和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)；目前我們已經(jīng)慢慢形成了有著FBA全航線服務(wù)的拼箱公司；由于發(fā)貨量很大，被行業(yè)戲稱“FBA第一莊