美國(guó)亞馬遜預(yù)約時(shí)間遙遙無(wú)期！
幾乎所有海外倉(cāng)都爆倉(cāng)！
6月中旬開(kāi)始陸續(xù)到港的美西專線柜
產(chǎn)生大量的額外費(fèi)用
滯箱費(fèi)、滯港費(fèi)、超時(shí)等候費(fèi)！

最近，美國(guó)FBA的一些賣(mài)家就一直在反應(yīng)FBA的入庫(kù)難度大，再看到多家物流公司發(fā)出貨運(yùn)時(shí)效被影響的預(yù)警，現(xiàn)在美國(guó)FBA已然陷入了頭程、尾程派送難的困境，而情況還在不斷惡化。

Wish發(fā)布的通知提到，受美國(guó)境外投送成本上漲影響，中國(guó)郵政已經(jīng)計(jì)劃從北京時(shí)間2020年7月1日凌晨0時(shí)起正式調(diào)整資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，直指美國(guó)路向e郵寶和國(guó)際小包。
美向平常小包新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(含運(yùn)輸附加費(fèi))為：30g及以下起重22.5元/件，30g-80g(含)每千克續(xù)重96元，80g以上每千克續(xù)重96元。

美向掛號(hào)小包新資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(含運(yùn)輸附加費(fèi))為：0g至150g(含)“39元/件+ 94.89元/千克”，150g至300g(含)“39元/件+93.89元/千克”，300g以 上”39元/件+92.89元/千克。中國(guó)郵政e郵寶：25元/件+95元/千克，起重1克 。
FBA的現(xiàn)狀已然失控
ONT8、Clt2、FTW1、SMF3、IND9、LAX9等都是亞馬遜熱門(mén)的幾大倉(cāng)庫(kù)，現(xiàn)在不僅僅是倉(cāng)庫(kù)幾乎都處于爆倉(cāng)的狀態(tài)，讓上架速度肉眼可見(jiàn)的變得極其慢，連訂購(gòu)預(yù)約也在不斷變更。

從現(xiàn)場(chǎng)視頻來(lái)看，美國(guó)FBA倉(cāng)庫(kù)外的貨車(chē)也是排起長(zhǎng)隊(duì)，疫情愈重，染病人數(shù)越多，人力越加不足，這時(shí)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外狀況十分嚴(yán)峻，有些賣(mài)家更是需要額外付給司機(jī)待時(shí)費(fèi)。

在這樣的情況下，有些人的FTW1預(yù)約最快要8月份才能拿到。

目前，美國(guó)的一些物流公司已經(jīng)開(kāi)始采取措施，大幅度地減少攬貨，甚至?xí)簳r(shí)停止收貨，直接從源頭控制貨物數(shù)量。

WHY
為什么FBA會(huì)變成這樣？

從德國(guó)亞馬遜六個(gè)倉(cāng)庫(kù)一周罷兩天工來(lái)看，無(wú)非兩個(gè)緣由，一是疫情防范不給力，二是員工工資不給力。

既沒(méi)有錢(qián)，還可能丟了命，這誰(shuí)愿意??！更不說(shuō)美國(guó)現(xiàn)在確診人數(shù)占了全球四分之一。

雖然這不是FBA第一次作妖，也不是美國(guó)UPS/FEDEX第一次出現(xiàn)痛點(diǎn)，但是這些問(wèn)題也自疫情開(kāi)始困擾著我們和賣(mài)家們，我們也在持續(xù)解決這些問(wèn)題，保證物品的順暢流通，但是FBA失控的程度，結(jié)合世界發(fā)展局勢(shì)，其實(shí)也在預(yù)料之中。

看到爆倉(cāng)程度，我們也積極響應(yīng)采取有效措施。針對(duì)目前的情況，我們也在時(shí)刻關(guān)注最新動(dòng)態(tài)，及時(shí)做出應(yīng)對(duì)措施。
如果在當(dāng)下，您能選擇把貨物運(yùn)到美國(guó)東部，不失為一個(gè)緩解美西壓力明智選擇。