國(guó)際海運(yùn)作為重要的貨物運(yùn)輸方式，快船和普船在市場(chǎng)上都占據(jù)著重要的地位。那么，快船和普船究竟有哪些區(qū)別呢?本文將從運(yùn)載量、航線及時(shí)效性、卸貨速度以及價(jià)格等方面進(jìn)行詳細(xì)分析。

　　一、運(yùn)載量的差異

　　快船的運(yùn)載量一般為 3000 4000TEU，船只較小，艙位較少。相比之下，普船的運(yùn)載量一般在 1 萬(wàn) TEU 左右，甚至更多，是快船的 2 5 倍。普船船只較大，艙位多，能夠滿足大規(guī)模貨物運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

　　對(duì)于一些貨物量較小、對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較高的客戶來(lái)說(shuō)，快船可能是更好的選擇。而對(duì)于那些貨物量大、對(duì)時(shí)間要求相對(duì)不那么緊迫的客戶，普船則具有更大的優(yōu)勢(shì)。

　　二、航線及時(shí)效性的區(qū)別

　　1. 航線?？扛劭?/p>

　　快船主要從起運(yùn)港口到目標(biāo)港口，中途?？康母劭趯⑦h(yuǎn)遠(yuǎn)少于普通船舶。這樣的航線設(shè)計(jì)使得快船能夠更加快速地到達(dá)目的地，減少了在途中的時(shí)間浪費(fèi)。

　　普船本身運(yùn)載量大，為了進(jìn)一步提高滿載率，航線需要多次轉(zhuǎn)運(yùn)和停靠。這雖然增加了貨物的運(yùn)輸機(jī)會(huì)，但也導(dǎo)致物流及時(shí)性較慢。

　　2. 時(shí)效表現(xiàn)

　　快船通常可以在開(kāi)船后 11 天左右抵達(dá)港口，起運(yùn)時(shí)間穩(wěn)定，航程穩(wěn)定，提箱時(shí)間穩(wěn)定。整體時(shí)效性快，可控，但航線將少于普通船舶。

　　普船正常情況下，從開(kāi)船到取柜的時(shí)間約為 14 27 天。此外，受目標(biāo)港口擁堵影響，普通船舶存在諸多不可控因素，船期往往不穩(wěn)定。

　　例如，以近期開(kāi)船到提柜的實(shí)測(cè)時(shí)效為例：ZIM 帶車(chē)架和無(wú)車(chē)架的提柜時(shí)效約為 13-23 天;EXX 提柜時(shí)效為 13-18 天;美森正班航線時(shí)效為 12 天;美森加班航線時(shí)效為 13-15 天。而普船 COSCO 的價(jià)格在$1400 左右，從開(kāi)船到提柜的平均時(shí)間在 20 天左右。

　　三、卸貨速度的不同

　　由于運(yùn)載量不同，快船和普船在目標(biāo)港口的卸貨速度也存在明顯差異?？齑母劭?、卸貨和提貨速度將明顯快于普通船舶。一般來(lái)說(shuō)，快船只需要 1 2 天，而普通船只需要 3 天甚至一周。

　　對(duì)于那些對(duì)貨物到達(dá)時(shí)間要求較高的客戶，快船的快速卸貨速度可以大大縮短貨物在港口的停留時(shí)間，提高貨物的流轉(zhuǎn)效率。

　　四、價(jià)格方面的差異

　　1. 快船價(jià)格較高

　　快船以及時(shí)性為服務(wù)優(yōu)勢(shì)，價(jià)格自然會(huì)更高，相當(dāng)于普船的 3 4 倍。例如，以 40H 為例，美森：CLX 航線為$6372;CLX+航線為$4872。ZIM：華東地區(qū)無(wú)車(chē)架的運(yùn)價(jià)約為$1800;帶車(chē)架的運(yùn)價(jià)約為$3700。華南地區(qū)價(jià)格較高，無(wú)車(chē)架運(yùn)費(fèi)約 2600 美元，帶車(chē)架運(yùn)費(fèi)約 4300 美元。

　　雖然快船價(jià)格較高，但對(duì)于一些對(duì)時(shí)間敏感的貨物，如電子產(chǎn)品、時(shí)尚服裝等，快速的運(yùn)輸時(shí)間可以減少庫(kù)存成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　2. 普船價(jià)格便宜但可能有雜費(fèi)

　　普船的運(yùn)費(fèi)比較便宜，但可能會(huì)遇到滯箱、滯港等雜費(fèi)。在選擇普船時(shí)，客戶需要考慮這些潛在的費(fèi)用，以及可能的船期不穩(wěn)定帶來(lái)的成本增加。

　　五、不同類(lèi)型快船的特點(diǎn)

　　1. 美森快船

　　美森快船比普通快船貨運(yùn)時(shí)效更快捷，從起運(yùn)到美國(guó)洛杉磯港口，一般到港時(shí)效為 12 個(gè)工作日，而以星快船一般到港時(shí)效為 14 個(gè)工作日。

　　美森快船是從上海港口起運(yùn)，對(duì)上海以及長(zhǎng)三角地區(qū)的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)比較友好，能夠快速裝船、快速起運(yùn)。長(zhǎng)三角地區(qū)之外的跨境電商賣(mài)家想要使用美森快船，則需要運(yùn)輸?shù)缴虾Ｑb船，提升了貨運(yùn)時(shí)效和貨運(yùn)成本。

　　美森快船有自己的專屬碼頭，海關(guān)工作人員清關(guān)的話會(huì)更加高效。自有船只可優(yōu)先?？?、快速清關(guān)、快速提取，受物流淡旺季的影響比較小。

　　2. 以星快船

　　以星快船在 2020 年開(kāi)通了從深圳抵達(dá)美國(guó)洛杉磯的航運(yùn)。華南地區(qū)的托運(yùn)人可以直接從深圳裝船運(yùn)輸，無(wú)需將貨物轉(zhuǎn)運(yùn)到上海或?qū)幉ㄑb船，大大降低了物流成本的同時(shí)提高了貨物裝船效率，縮短了貨運(yùn)時(shí)間。

　　以星快船一截三開(kāi)，從深圳鹽田港直接抵達(dá)洛杉磯港口，開(kāi)航 12 天即可到港，時(shí)效優(yōu)勢(shì)非常明顯。目前是華南地區(qū)達(dá)到美國(guó)洛杉磯最快的通道之一。

　　以星快船在各種重量級(jí)的收貨價(jià)格都有比較優(yōu)勢(shì)，21kg、45kg、71kg、100kg 的重量相比美森低 1 2 元/KG。可運(yùn)貨種多樣，接受多種帶電產(chǎn)品的運(yùn)輸。

　　六、快船與普船的市場(chǎng)選擇

　　在選擇快船還是普船時(shí)，客戶需要根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行綜合考慮。如果對(duì)運(yùn)輸時(shí)間要求較高，愿意支付較高的運(yùn)費(fèi)，那么快船是更好的選擇。如果貨物量大，對(duì)時(shí)間要求相對(duì)不那么緊迫，且希望降低運(yùn)輸成本，普船則更為合適。

　　此外，市場(chǎng)上也存在一些不良現(xiàn)象，如以普船代替美森、真美森假空派、不合規(guī)混裝等行業(yè)套路。客戶在選擇物流服務(wù)時(shí)，需要謹(jǐn)慎選擇正規(guī)的物流供應(yīng)商，例如選擇大森林全球物流作為頭程派送物流的方式。

　　大森林物流曾多次被評(píng)為“優(yōu)秀服務(wù)企業(yè)”，同時(shí)成為亞馬遜SPN物流服務(wù)商和亞馬遜SHIP TRACK計(jì)劃承運(yùn)商，店鋪后臺(tái)直接查詢物流狀態(tài)。