大森林報道,我對海外倉做了一個簡單的講述,對于亞馬遜賣家來說,很多人往往把FBA等同于海外倉,但實際上并非如此,F(xiàn)BA是海外倉的一種,是亞馬遜平臺賣家最常采用的一種發(fā)貨方式,但海外倉不等同于FBA。
首先我們先來看看什么是FBA,F(xiàn)BA是Fulfilment by Amazon的縮寫,意思是有亞馬遜完成物流配送。對于采用FBA發(fā)貨的亞馬遜賣家,首先將貨物發(fā)運至亞馬遜的倉庫,然后,在亞馬遜平臺上,對于經(jīng)由FBA發(fā)貨的貨品,Listing下面會有一個Prime標識。顧客下單后,由FBA直接安排配送,通??梢栽谙聠魏?-3天派送到顧客手中。
Prime的標識是干什么用的?在亞馬遜平臺,為了提高用戶粘度,培養(yǎng)用戶忠誠度,亞馬遜推出了一套Prime會員制,繳納99美元的年費,可以成為亞馬遜的Prime會員。Prime會員享有一年期限內(nèi)購物滿35美元免運費的服務,這一政策對于剁手黨來說是極具誘惑力的,所以,以美國站為例,約有37%的亞馬遜用戶是Prime會員。
但并非每一個人都是重度用戶,亞馬遜平臺用戶也只有37%的群體加入成為Prime會員,而對于另外的63%的非Prime會員,當他們購買一個物品時,往往會被收取較高的運費,在此情況下,本土發(fā)貨且免運費的物品反而成了這63%群體的首選。
使用FBA發(fā)貨的賣家都知道,一個產(chǎn)品,采用FBA發(fā)貨時,在平臺傭金之外,亞馬遜是還要收取訂單處理費、包裝費、稱重費以及倉儲費的,幾項費用加總,原本很便宜的產(chǎn)品,價格也只能高高崛起了。
而從這63%的非Prime會員買家的角度來看,在高高的價格之外,還需要額外再支付一筆并不便宜的運費,其購買時那種一萬只羊駝奔騰而過的心情就可想而知了。
消費者的選擇往往是簡單而明確的--合適的價格,優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。付出成本高于預期?對不起,我不要就是了。
如此一來,F(xiàn)BA發(fā)貨的Listing雖然可能會因為平臺的權重傾斜而增加了一些曝光,但同樣的,會錯失這63%非Prime會員中的一部分用戶。
在一個生意中,如此大比例的潛在訂單流失,難免讓人痛心,是否有一個合適的方式來挽回這些潛在的損失呢?
亞馬遜賣家,如果能夠恰當?shù)陌押M鈧}和FBA結(jié)合起來,以滿足不同客戶群體的需求,則可以避免這些損失的發(fā)生,拉升銷售額。
一條Listing, 在FBA發(fā)貨的同時,跟賣一條自發(fā)貨的,自發(fā)貨的經(jīng)由海外倉發(fā)貨,F(xiàn)BA發(fā)貨的Listing獲得高曝光量,價格稍高分攤FBA費用,而海外倉發(fā)貨的Listing,由于沒有FBA相關費用,可以定價稍低,同時,免運費的發(fā)貨方式可以讓非Prime會員喜愛,而本地發(fā)貨的快捷也可以滿足顧客對派送時效的期望。
另一方面,海外倉庫存還同時可以作為中轉(zhuǎn)倉使用,如果FBA出貨量猛,海外倉的備貨可以調(diào)撥過去,以實現(xiàn)快速補貨。
大森林FBA物流能提供幾乎所有amazonFBA倉的到門服務,對于遍布在美國歐洲日本加拿大的FBA倉庫,我們提供獨家開發(fā)的路線給amazon賣家,有經(jīng)濟型,快捷型服務供客戶選擇。整箱,拼箱都是我們的強項,并根據(jù)客戶自身需求定制個性化服務,專門客戶專人跟進,專門處理,不會混箱,保證清關速度。另外我們與Amazon指定的拖車行合作,保證性價比高的派送服務。我們提供海運、空運、快遞直達FBA倉。
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