國際快遞成為了人們進(jìn)行跨國交流和貿(mào)易的重要工具，但是國際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)卻常常讓人感到困惑。本文將為您詳細(xì)解析國際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓您在寄國際快遞前能夠心中有數(shù)。

　　一、體積重量計(jì)費(fèi)

　　大多數(shù)國際快遞公司會(huì)根據(jù)包裹的實(shí)際重量或體積重量來計(jì)算運(yùn)費(fèi)，取兩者之間的較大值作為計(jì)費(fèi)重量。其中，四大快遞的體積重量計(jì)算方式為長×寬×高÷5000;一般專線為長×寬×高÷6000;而小包快跑的專線在最長邊<40cm 時(shí)不計(jì)體積重，超過則除以 8000。

　　二、首重和續(xù)重

　　1. 四大快遞和一般專線

　　設(shè)定首重(如 0.5KG)和續(xù)重(0.5KG)標(biāo)準(zhǔn)，不足 0.5KG 如 0.1KG 也按 0.5KG 計(jì)費(fèi)。

　　2. 小包快跑

　　- ≤2KG，設(shè)定首重(如 0.1KG)和續(xù)重(0.1KG)標(biāo)準(zhǔn)，不足 0.1KG 按 0.1KG;(小包專線)

　　- >2KG，設(shè)定首重(如 0.5KG)和續(xù)重(0.1KG)標(biāo)準(zhǔn)，首重不足 0.5KG 按 0.5KG 計(jì)費(fèi)，超過按 0.1kg 續(xù)重計(jì)費(fèi)。(不計(jì)體積專線)

　　三、最低計(jì)費(fèi)重量

　　對于較重的包裹，可能存在最低計(jì)費(fèi)重量。比如海運(yùn)，一般按 12KG 起寄，不滿 12kg 按 12kg 計(jì)費(fèi)。

　　四、國際快遞計(jì)費(fèi)單位及重量計(jì)算

　　1. 五大常用國際快遞公司(DHL、UPS、FEDEX、TNT、EMS)的計(jì)費(fèi)單位都是公斤(KG)。

　　- DHL、UPS、FEDEX、TNT 一般是 21KG 以下按手續(xù)中收費(fèi)，即首總費(fèi)用=重費(fèi)用+續(xù)重費(fèi)用。計(jì)費(fèi)重量最小單位 0.5KG，不足 0.5KG 的按 0.5KG 計(jì)費(fèi)，超過 0.5KG 不超過 1KG 的按 1KG 計(jì)費(fèi)，以此類推。以第一個(gè) 0.5KG 為首重，以每增加一個(gè) 0.5KG 為續(xù)重。例如：1.67KG 就按 2KG 計(jì)費(fèi)。通常首重的費(fèi)用相對續(xù)重費(fèi)用較高。

　　- 21KG 以上一般直接按照每公斤計(jì)費(fèi)，多出 1KG 不超過第二個(gè) 1KG 計(jì)費(fèi)重量要多加 1KG。例如 34.1KG 要按 35KG 計(jì)費(fèi)，34.9KG 也是按 35KG 計(jì)費(fèi)。

　　- EMS 每票貨物貨物不能超過 30KG，所有的貨物都按首續(xù)重計(jì)費(fèi)。

　　2. 國際快遞中(除 EMS 外)重量具體可以分為實(shí)際重量，材積重量，計(jì)費(fèi)重量。

　　- 實(shí)際重量是指貨物包含包裝在內(nèi)的總重量。

　　- 體積重量是指因運(yùn)輸工具承載能力即能裝載物品體積所限，所采取的將貨件體積折算成重量的重量即為體積重量或材積。目前國際快遞體積重量的計(jì)算方法是：體積重量=長(CM)*寬(CM)*高(CM)/5000(CM)，不規(guī)則的包裝則按照貨物單邊最長、最寬、最高點(diǎn)計(jì)算。國際快遞中體積重量大于實(shí)際重量的貨件又常稱為拋貨。

　　- 計(jì)費(fèi)重量：將整票貨物的實(shí)際重量與體積重量比較，取大的為計(jì)費(fèi)重量。例如：一票貨物的總實(shí)際重量是 60KG，體積是：60CM*80CM*70CM/5000=67.2，那么計(jì)費(fèi)重量就是 68KG。因?yàn)?67<67.2KG<68KG，所有計(jì)費(fèi)重量是 68KG。

　　五、計(jì)費(fèi)公式

　　1. 21KG 以下貨物的計(jì)算方式：

　　- 實(shí)重貨：實(shí)際重量>體積重量

　　運(yùn)費(fèi)(首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))+總?cè)加透郊淤M(fèi)((首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))*當(dāng)月燃油附加費(fèi)率)，簡化公式為(首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi))*(1+當(dāng)月燃油附加費(fèi)率)。

　　例如：15KG 貨品按首重 150 元、續(xù)重 28 元當(dāng)月燃油附加費(fèi)率為 23.5%計(jì)算，則運(yùn)費(fèi)總額為：(150+(15×2-1)*28)*(1+23.5%)=1188.07(元)。

　　- 材積貨：實(shí)際重量<體積重量

　　先計(jì)算材積重量，然后按照運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法計(jì)算：首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。

　　規(guī)則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)。

　　六、各大國際快遞公司價(jià)格舉例

　　1. DHL 國際快遞

　　美國：起重 0.5kg，續(xù)重 0.5kg，起重 120 元，1kg 運(yùn)費(fèi)為 146 元，1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 162 元，2kg 運(yùn)費(fèi)為 200 元。21kg—運(yùn)費(fèi)為 52RMB/KG。

　　歐洲：德國、法國等歐洲國家同樣起重 0.5kg，續(xù)重 0.5kg。0.5kg 貨物的運(yùn)費(fèi)為 112 元，1kg 的運(yùn)費(fèi)為 137.6 元，1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 170.8 元，2kg 的運(yùn)費(fèi)為 195 元。

　　日本：同樣為 0.5kg，運(yùn)費(fèi)為 122.7 元。1.5kg，運(yùn)費(fèi)為 165.8 元。2kg，運(yùn)費(fèi)為 252.1 元。21kg 舉例—運(yùn)費(fèi)為 42.6RMB/KG。

　　2. Fedex 國際快遞

　　美國：起重 0.5kg，續(xù)重 0.5kg。0.5kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 120 元。1kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 133.8 元。1.5kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 155.9 元。2kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 198 元。

　　歐洲：0.5kg—運(yùn)費(fèi)為 97.5 元。重量 1kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 107.2 元。1.5kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 116 元。2kg 的物品，運(yùn)費(fèi)為 125 元。21kg—43 元/kg。

　　日本：首重、續(xù)重 0.5kg，0.5kg 運(yùn)費(fèi)為 88.9 元。1kg 運(yùn)費(fèi)為 108.5 元。1.5kg 運(yùn)費(fèi)為 131.3 元。2kg 運(yùn)費(fèi)為 153.9 元。

　　對于跨境商家來說，選擇合適的國際快遞貨代公司來作為快遞運(yùn)輸?shù)氖走x是非常重要的——大森林全球物流。一家專業(yè)提供跨境物流及其相關(guān)代理一條龍服務(wù)的公司。經(jīng)過不斷地創(chuàng)新與發(fā)展，千里鳥已從一家小型創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展成為FBA頭程服務(wù)莊家、專線小包及海外倉等綜合跨境物流服務(wù)商。以美國的優(yōu)質(zhì)清關(guān)資源和配套優(yōu)質(zhì)空運(yùn)資源，以中美專線為主推產(chǎn)品，配合加拿大專線、中澳專線、E郵寶、中郵小包、荷郵小包和DHL等渠道，為廣大跨境電商賣家提供更好更全面更穩(wěn)定的服務(wù)。

　　主營業(yè)務(wù)

　　自營專線：中美專線、加拿大專線、中澳專線

　　郵政小包：E郵寶、中郵小包、荷郵小包

　　國際快遞：DHL 、FEDEX