金九銀十，跨境電商進(jìn)入旺季。隨之而來，又是賣家備貨到海外倉、FBA的高峰期。海運(yùn)、空運(yùn)、快遞條條大路通羅馬，也讓國際三大快遞和一票貨代直接受益。不過，如今這一市場蛋糕恐怕要重新被分配了。

大森林國際重貨均為一單到底，全程路由官網(wǎng)可查，攬收后嚴(yán)格執(zhí)行每個(gè)物流節(jié)點(diǎn)可控、可視、全程可追蹤。在運(yùn)力保障上，大森林國際重貨擁有固定的艙位，艙位穩(wěn)定。在特殊時(shí)期，時(shí)效還是有保障的。

尤其在關(guān)鍵的報(bào)關(guān)、清關(guān)環(huán)節(jié)，大森林都是陽光清關(guān)，每票快件都是單獨(dú)申報(bào)、單獨(dú)清關(guān)，交航前，每票貨物還有事先的審單，以確保符合運(yùn)輸規(guī)定、目的國清關(guān)需求，以此完全杜絕人為不合規(guī)操作或者一些貨物混雜發(fā)運(yùn)帶來的安全隱患。

清關(guān)是FBA頭程中相當(dāng)重要的一環(huán)，處理不好，貨物面臨的是被目的國海關(guān)強(qiáng)制退回到發(fā)貨地的尷尬局面，且退運(yùn)費(fèi)用昂貴，一般是出運(yùn)費(fèi)的3-4倍，大大增加了額外成本。有些國家的海關(guān)甚至?xí)N毀貨物，曾經(jīng)有賣家因?yàn)榍尻P(guān)問題導(dǎo)致貨物被毀，損失數(shù)萬USD，財(cái)貨兩空。因此運(yùn)營多站點(diǎn)的賣家在選擇與貨代公司合作時(shí)，最好結(jié)合覆蓋的線路范圍和清關(guān)能力進(jìn)行考量，貨代公司若支持多個(gè)站點(diǎn)的FBA頭程，清關(guān)能力又強(qiáng)，可以省去許多麻煩，也能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)了解，大森林FBA頭程業(yè)務(wù)幾乎覆蓋所有亞馬遜FBA倉庫，支持美、英、德、法、西、意、日、加、墨西哥9個(gè)站點(diǎn)，不僅送貨到倉，還包雙清。大森林，是業(yè)內(nèi)鮮少支持德國、法國FBA倉直發(fā)的貨代公司，也是深圳貨代市場唯一可以直發(fā)西班牙、意大利FBA倉的服務(wù)商，承運(yùn)的貨物可直接在西班牙清關(guān)、意大利空運(yùn)貨物也無需經(jīng)過第三方國家中轉(zhuǎn)。另外亞馬遜新開的墨西哥站，大森林亦可以提供快遞、海運(yùn)清關(guān)服務(wù)。清關(guān)上，大森林成立于2010年，5年來積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，不僅在上述各國可以順利通關(guān)，也曾為同行提供過幫助和支持。

目前來說，大森林國際重貨3-7個(gè)工作日實(shí)現(xiàn)從中國到美國的門到門服務(wù)，收費(fèi)方面采用階梯式收費(fèi)，越重越省，免D類大陸出口報(bào)關(guān)費(fèi)用、免燃油費(fèi)、免偏遠(yuǎn)附加費(fèi)等等。

可接受FBA頭程貨物，海外倉貨物，滿足賣家旺季備貨需求。相比快遞頭程和盛極一時(shí)的“空+派”，大森林國際重貨勝在性價(jià)比夠高，同時(shí)兼顧了貨物的安全性，專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)清關(guān)，一條龍派送到倉十分方便。