FBA頭程的來歷是兵家必爭之地,阿里重金打造菜鳥物流 ,京東持續(xù)強化自建物流等都能看出各大電商選手對物流的重視程度。亞馬遜能成為頂尖的互聯(lián)網(wǎng)公司,很大一部分就在于他的物流系統(tǒng),而亞馬遜的物流的智能化,想必一定會讓你震驚。
FBA頭程有什么神奇的?
想必大家一定會有這種疑問,其實我也有,我只知道亞馬遜最厲害的就是物流,但是,如何就神奇了呢?
只說一個例子,你就知道了:預測性調(diào)撥。
亞馬遜使用了大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等等進行倉儲物流的管理,推出了預測性調(diào)撥、跨區(qū)域配送。所謂預測性調(diào)撥就是通過分析,盡量讓物品提前放在最靠近客戶的倉庫,確保高效、快速的交付,因此被稱為“神奇的庫房”,“神奇的配送體系”。
舉個例子,一位銷售小家電的賣家,在使用亞馬遜物流服務前,預測不準引起的缺貨和物流不暢引起的訂單積壓是家常便飯,影響了顧客體驗,最明顯的就是沒辦法建立服務標準,有的地方一天送到,有的地方七天送到,根本沒辦法打服務牌。
亞馬遜的系統(tǒng)可以相當精確地去預測高峰期的量,這是基于他們對整個市場大數(shù)據(jù)的分析。針對分析的預測,可以做相應的產(chǎn)能和運能準備,比如說對存儲空間、人力資源的需求,以及運輸干線最后一公里的配備等,這樣就可以減少高峰期爆倉的風險。另外,這也可以讓商戶避免盲目準備運能和產(chǎn)能,造成不必要的浪費。
通過亞馬遜獨特的智能供應鏈大數(shù)據(jù)的管理,亞馬遜實現(xiàn)了智能分倉,商戶可以就近備貨。大家常常都在說單還未下,貨已在途,指的就是智能分倉的做法。
那個小家電的商戶,使用亞馬遜物流之后,銷售增長了50%多,包裹投遞,基本可以做到次日達。
怎么做到的呢?
其實包含了兩部分:
一個是全覆蓋:通過亞馬遜遍布全球的109個運營中心,可跨國配送至亞洲、美洲、歐洲、大洋洲的185個國家和地區(qū),堪稱“電商物流的洲際大陸橋”;在中國,他們建立了13個運營中心,300多條智能運輸干線網(wǎng)絡,1400多個城市區(qū)縣的客戶可以享受當日達和次日達的服務。有了全覆蓋,才做得到預撥。
另一個是智能庫房,這個智能有點意思。
庫房最快可以做到從落單、揀貨、分揀、包裝、到出貨30分鐘內(nèi)完成,因為大數(shù)據(jù)的分析,讓庫房運營優(yōu)化了揀貨路徑,傳統(tǒng)揀貨方式下,如果沒有系統(tǒng)的優(yōu)化,每位員工每天大概需要走18公里的路程,系統(tǒng)優(yōu)化之后,大概只需要走6公里,相比傳統(tǒng)方法節(jié)省了60%多的路徑。另一個例子是,出庫時一般庫房的做法是包裝的時候要挑箱子并決定擺放位置,而亞馬遜的系統(tǒng)只要一掃,系統(tǒng)會自動推薦合理的包裝箱,系統(tǒng)提示用幾號箱,減少人工操作時間,大大提升了效率。
在亞馬遜的昆山物流中心庫房里,記者還見到十多處智能的設(shè)置,剛才的功能叫優(yōu)化揀貨,再隨便列幾個:
昆山運營中心的的一大特點是借助傳送帶進行跨庫傳輸,全封閉式,離地面5.5米,全長60米左右的跨庫傳送帶,其作用是完成不同品類的合單,可以通過傳送帶將一個庫的貨物轉(zhuǎn)到另一個庫中,這個又叫雙庫聯(lián)動。
還有一個是隨機上架:在同一個貨位里面,商品琳瑯滿目,商品和商品之間不一樣,看似雜亂,實則亂中有序。亂得目的是可以打破品類和品類之間的界線,可以把它放在一起。有序是說,標簽就是它的GPS,所以貨位里面所有的商品其實在系統(tǒng)里面都是各就其位的,非常精準地被記錄在它所在的區(qū)域。這就是隨機上架、見縫插針。
透明監(jiān)測:從卡車運輸,到門店運輸,再到最后一公里,所有系統(tǒng)內(nèi)部都是打通的,商家和顧客都可以看到每一個包裹的移動。如果在系統(tǒng)當中看到一輛卡車在某個區(qū)域不該停頓的位置停了十分鐘,系統(tǒng)會立刻有內(nèi)部警報,并了解發(fā)生了什么問題。以北京到上海一段為例,他們會規(guī)定司機在每個節(jié)點必須到哪里,過路的費用必須是多少,幾點幾分要到我們庫里取貨,幾點幾分離開,只要超過這個標準系統(tǒng)就會有提示警報。
為了確保效率,其實,每一個環(huán)節(jié)都在做智能化處理,最終才支持了預測性調(diào)撥這個神奇的功能,這個功能往大了說,還可以很順暢的處理銷售高峰帶來的物流快遞短時間暴增。
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