對(duì)貨物進(jìn)行申報(bào)價(jià)值定義時(shí)，完稅價(jià)格是海關(guān)用到的名詞，一般貿(mào)易的完稅價(jià)格是貨物的出廠價(jià)格+國際運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)+貨物保險(xiǎn)等。除此之外，部分國家海關(guān)還需要將目的地發(fā)生的運(yùn)輸雜費(fèi)也算在完稅價(jià)格中，完稅價(jià)格越高，進(jìn)口商所付的進(jìn)口稅費(fèi)就越多。

根據(jù)近幾年日本海關(guān)，英國海關(guān)，和歐盟海關(guān)（例如：荷蘭、比利時(shí)、法國）出臺(tái)的海關(guān)政策，跨境電商在進(jìn)口國申報(bào)價(jià)值基準(zhǔn)是貨品在平臺(tái)銷售價(jià)值扣除平臺(tái)傭金、關(guān)稅、配送費(fèi)之后得出的最后價(jià)值。但跨境電商賣家開店量最大，貨量最多的美麗國，對(duì)跨境電商進(jìn)口申報(bào)政策卻一直遲遲沒有明確規(guī)定。在最近海關(guān)核查低申報(bào)的案列中，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)仍然是將跨境電商貿(mào)易按照傳統(tǒng)貿(mào)易的方式進(jìn)行定義和定責(zé)，海關(guān)的申報(bào)價(jià)值參考70年代出臺(tái)的海關(guān)法規(guī)（19 USC 1592,19 USC 1484），對(duì)不合理的申報(bào)根據(jù)海關(guān)法(19 USC 1592)對(duì)進(jìn)口商進(jìn)行處罰。這說明，美國海關(guān)對(duì)于跨境電商物流申報(bào)并非沒有標(biāo)準(zhǔn)，而是引用了傳統(tǒng)貿(mào)易的標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)貿(mào)易沒有平臺(tái)傭金，配送費(fèi)，所以可以說明，美國海關(guān)對(duì)于進(jìn)口申報(bào)的完稅價(jià)值要求最低！

But，就算是最低的要求標(biāo)準(zhǔn)，在跨境電商物流甲方市場(chǎng)過度追求低價(jià)的消費(fèi)習(xí)慣中也遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)標(biāo)。舉例說明，目前市場(chǎng)上主流的美國進(jìn)口含稅行為，物流公司甚至不需要客戶提供產(chǎn)品的采購價(jià)值，即可提供關(guān)稅收費(fèi)方式。如：紡織品+1/KG, 陶瓷類+2/KG,吸塵器+3/kg等等。

如果按照最低的標(biāo)準(zhǔn)申報(bào)，貨代為客戶節(jié)約了85%甚至更多的應(yīng)繳關(guān)稅。這無疑說明，美線貨代基本都是在尖刀上跳舞，天真無邪地挑戰(zhàn)美國海關(guān)底線。

眾所周知，美國海關(guān)（包括其他歐洲海關(guān)）都有事后審計(jì)，秋后算賬的工作習(xí)慣。美國海關(guān)通過向進(jìn)口商發(fā)布FORM 28文件，文件中向進(jìn)口商索取貨物的制造商、進(jìn)口商、賣方、貨物描述、出口國家、貨物關(guān)聯(lián)方關(guān)系、貨物價(jià)值構(gòu)成、貨物使用說明、貨物配件組成等要素。而緊跟其后出臺(tái)的FORM29文件是海關(guān)對(duì)于FORM 28文件要求收到信息給予裁決的依據(jù)，裁決可能包括更改申報(bào)編碼、調(diào)整申報(bào)價(jià)值、補(bǔ)繳關(guān)稅等。所以如果是雙清包稅的貨物遇到海關(guān)索取FORM 28文件時(shí)，貨代和貨主將面臨非常大的挑戰(zhàn)，可能會(huì)導(dǎo)致貨物被退運(yùn)，重新核算，補(bǔ)繳關(guān)稅等風(fēng)險(xiǎn)。

作為跨境電商委托方，為客戶節(jié)約成本是物流公司職責(zé)之一，但如果涉及嚴(yán)重的不合規(guī)行為，發(fā)生無法承受的后果只是時(shí)間早晚問題。合規(guī)之路，勢(shì)在必行！

那么，電商物流是如何報(bào)關(guān)清關(guān)的？海關(guān)秋后算賬誰來背鍋？我們接下來繼續(xù)分解。

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