近兩年來(lái)，亞馬遜對(duì)于FBA的布局，面鋪得越來(lái)越廣，具體涉及到美國(guó)、加拿大、墨西哥、歐洲站、中國(guó)、日本、東南亞以及印度等國(guó)家和地區(qū)，作為跨境電商最繁榮的市場(chǎng)，美國(guó)更是遍地倉(cāng)庫(kù)。

一般來(lái)說(shuō)，亞馬遜賣家選擇FBA會(huì)有一定的必要性，除去節(jié)省人工和運(yùn)費(fèi)之外，更能幫助提高Listing的排名，增加獲得Buy Box的可能性，從而提升銷量;強(qiáng)大的物流系統(tǒng)使亞馬遜在配送時(shí)效上精益求精，也是提高用戶體驗(yàn)的一環(huán)。另外，如果交易過(guò)程中出現(xiàn)因FBA引起的中差評(píng)，亞馬遜公司也會(huì)做出相應(yīng)的處理。

空運(yùn)專線一般指貨代公司通過(guò)自有渠道直接空運(yùn)發(fā)貨到目的國(guó)，然后再由貨代在目的國(guó)的合作派送機(jī)構(gòu)代派送貨物的一種物流方式。專線物流雖然也是空運(yùn)，但各個(gè)貨代公司會(huì)因?yàn)樨浳餃愓蛘吆桨嗯艂}(cāng)等，時(shí)效較商業(yè)快遞慢2-3天，安全性方面，在淡季基本上都還算可以的吧。

海運(yùn)相對(duì)商業(yè)快遞和空運(yùn)專線來(lái)說(shuō)，最主要的優(yōu)勢(shì)就是成本便宜，大概只有商業(yè)快遞的四分之一運(yùn)費(fèi)左右，所以，如果同樣的產(chǎn)品走海運(yùn)，節(jié)省下來(lái)的運(yùn)費(fèi)就可以拉高利潤(rùn)率20%左右。但有一利必有一弊，海運(yùn)的弊端就是發(fā)貨時(shí)間長(zhǎng)，通常到美國(guó)需要30-45天，到歐洲的時(shí)間就更長(zhǎng)。

不過(guò)，F(xiàn)BA說(shuō)是有諸多好處，卻也有一些賣家必須克服的難點(diǎn)。

選擇了FBA，目的國(guó)清關(guān)問(wèn)題是讓賣家比較頭疼的。因?yàn)閬嗰R遜公司并不是“進(jìn)口商”(Importer of record)，而只是“最終收貨人”(Ultimate consignee)，他們不會(huì)負(fù)責(zé)賣家的貨物清關(guān)，另外幾乎沒(méi)有賣家可以做到在亞馬遜所有FBA國(guó)家擁有自己的分公司做進(jìn)口。賣家可以挑選專業(yè)的清關(guān)公司，或者是在FBA頭程中交由有經(jīng)驗(yàn)的貨代公司負(fù)責(zé)。

現(xiàn)在許多賣家都是多站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，因此對(duì)于不同國(guó)家的FBA，賣家還要應(yīng)對(duì)不同的派送和清關(guān)要求。舉例來(lái)說(shuō)，歐洲國(guó)家對(duì)于電器類產(chǎn)品需要CE證書和CE LOGO;美國(guó)對(duì)于人體接觸類儀器需要FDA DEVICE NO. 和MANUFACTUER LIST NO. ;日本對(duì)食物容器類產(chǎn)品需要進(jìn)行產(chǎn)品測(cè)試;還有德國(guó)海關(guān)會(huì)嚴(yán)格查驗(yàn)低申報(bào)貨物。

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