近日，亞馬遜為提高其對第三方物流公司和運營商的監(jiān)管力度，發(fā)布公告稱，將在其物流服務(wù)管理平臺CarrierCentral實施新的規(guī)則。此次發(fā)布的新規(guī)主要內(nèi)容如下：

·入倉預(yù)約須在72小時外取消，PO須在24小時以外修改，否則算defect；

·AppointmentDefectRate（出勤defect）需在5%以下，不得高于10%；

·POManifestAccuracy（PO準(zhǔn)確率）建議在95%以上不得低于85%。

在這項政策實施之前，CarrierCentral的原物流政策是：賣家可以在貨物到達(dá)前24小時預(yù)約更改或取消時間；PO準(zhǔn)確度要求70%以上，容錯率30%。

新規(guī)和舊規(guī)對比后可以看出，亞馬遜對賣家的送倉標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)嚴(yán)格。而且，出勤率、PO準(zhǔn)確率直接關(guān)聯(lián)預(yù)約賬號，這項新規(guī)從5月1日起實施后，如果亞馬遜賣家不符合規(guī)定，還將面臨封號30天的風(fēng)險。

然而就在新規(guī)即將實施之際，不少賣家收到了貨代的爆倉通知。有貨代表示，由于近期亞馬遜貨物入倉新規(guī)將進(jìn)行重大調(diào)整，尤其LAX9因爆倉且加上亞馬遜新規(guī)，預(yù)約已到五月底，目前LAS1、GYR2、GYR3、SCK4 、SMF3、SBD都有受影響，4月底5月初基本上都不放約，這將導(dǎo)致這些倉的入倉時效都會受到不同程度的延誤。

還有賣家發(fā)現(xiàn)，ONT8、LGB8、LAX9、SBD1這幾個倉庫，之前基本上是實時預(yù)約，現(xiàn)在改為了人工預(yù)約并且有時間段限制，也就是說預(yù)約時間要等亞馬遜回復(fù)確認(rèn)，才可以派送，也是會影響入倉時效。通過賣家反饋，了解到目前亞馬遜各大熱門倉庫情況如下：

美西：

·賣家反應(yīng)最激烈的是LAX9倉庫，已經(jīng)爆倉嚴(yán)重，目前地板預(yù)約需到5月20日號以后，而要發(fā)這個倉庫的賣家需要把到貨的預(yù)期往后推遲一下。

·SBD1爆倉嚴(yán)重，已預(yù)約的出現(xiàn)被刪情況，目前的預(yù)貨件全是pending狀態(tài)。

·GYR2、GYR3、LAS1、SCK4、SCK3、SMF3、SMF6、SMF7、OAK3等倉庫目前剛出現(xiàn)爆倉的情況，情況比上面兩個倉庫的情況要好，但是預(yù)約情況不理想。

·美西目前預(yù)約和入倉接收比較順利的就是ONT8和LGB8兩個倉庫，這兩個倉庫的預(yù)約相對較好，目前暫無反饋有爆倉情況。

美中：

·美中排隊比較嚴(yán)重的倉庫是FTW1、IND9、MDW2，本周應(yīng)該會全部回復(fù)預(yù)約。

美東：

·只有CLT2出現(xiàn)爆倉，根據(jù)最新消息，CLT2倉庫的操作人員不足，目前預(yù)約入倉需等候10小時以上，并且還要求drop off。