按照慣例，亞馬遜FBA每年有2次的清倉動作，一個在2月15日，另一個則是即將到來的8月15日。屆時或?qū)⒂幸淮笈u家的貨物從FBA倉庫被清出，通常賣家的做法是退貨到本地的第三方倉庫，之后更換標(biāo)簽繼續(xù)發(fā)到FBA倉。也有一部分賣家通過降價等方式清理庫存，再補(bǔ)貨至FBA倉。

畢竟Prime day只是打響下半年旺季的第一槍，接連而至的黑五、圣誕節(jié)等才是重頭戲。軍馬未動，糧草先行，乃兵家常用之計!

旺季補(bǔ)貨大學(xué)問，補(bǔ)多少又該怎么補(bǔ)?

對于亞馬遜賣家來說，斷貨是個大問題!再無敵的listing要是斷貨兩三次，就算大神來了也是回天乏術(shù)了。

因此不得不說，庫存管理能力是亞馬遜賣家的核心競爭力，能讓賣家之間拉開差距，特別是FBA賣家。而賣家如何更好地管理庫存，除了適當(dāng)清除那些賣不出去的產(chǎn)品，及時補(bǔ)貨也是相當(dāng)重要的。

補(bǔ)少怕斷貨，補(bǔ)多怕積壓，補(bǔ)貨也不是信手拈來的事。旺季補(bǔ)貨需要考慮的因素諸多，例如有庫存、平均銷量、可售余量、到貨期限、備貨時長等等。有經(jīng)驗的賣家建議，可以參考去年旺季產(chǎn)品的銷售數(shù)據(jù)，再結(jié)合今年平臺旺季銷售的整體狀況做小幅度調(diào)整。若是新手賣家，也可查看谷歌趨勢分析，了解所賣產(chǎn)品全年的銷售趨勢。

解決了補(bǔ)多少的問題，再來看怎么補(bǔ)?一般旺季補(bǔ)貨在前兩三月就會開始備貨、發(fā)貨，首選海運(yùn)方式作為第一支輸送隊，以確保旺季銷售能有足夠的利潤率。但是海運(yùn)也不是一勞永逸的辦法，還需根據(jù)產(chǎn)品特性(是否適合長時間運(yùn)輸，是否為應(yīng)季產(chǎn)品等)來具體制定相應(yīng)補(bǔ)貨方式。

那么，在對產(chǎn)品庫存拿捏不準(zhǔn)的情況下，賣家可借鑒二八、一九的比例來做適當(dāng)調(diào)整，海運(yùn)為主，空運(yùn)輔助，這樣補(bǔ)貨方式也是值得推薦的。

大森林歐洲FBA空派，穩(wěn)定、靈活應(yīng)對旺季需求

當(dāng)遭遇前期預(yù)估不準(zhǔn)，旺季突發(fā)需要補(bǔ)貨進(jìn)倉，又有什么高效又穩(wěn)定的補(bǔ)貨方式呢?鐺鐺鐺……那必須是大森林歐洲FBA空派(中國—英、法、德、意、西)，其以迅捷、安全、準(zhǔn)時的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，對于物流供應(yīng)鏈、加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動作用。

時效上：通常8-10個工作日，全程航班直飛，每個國家每周6趟航班，保證出庫時效;

全程點(diǎn)到點(diǎn)跟蹤：可視化客戶體驗，可接受第三方地址;

海運(yùn)FBA

大森林固定船期為每周兩班，周二、周四下午18:00截單截貨，進(jìn)行驗貨后裝柜，開船之后約25天可以到達(dá)英國港口，約2-4天可抵達(dá)所有亞馬遜倉庫。

大森林亦可根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或柜貨的船期去歐洲五國,美國,加拿大和日本FBA。

清關(guān)上：歐洲FBA都是從英國進(jìn)關(guān)，完成清關(guān)后轉(zhuǎn)運(yùn)到其他四國;

特別需要強(qiáng)調(diào)是，大森林嘗試過多種歐洲多種清關(guān)渠道，相比荷蘭清關(guān)和其它國家清關(guān)，英國清關(guān)會更加穩(wěn)定。同時大森林FBA可以提供包稅和不包稅兩種服務(wù)，客戶可以選擇自己的VAT不包稅服務(wù)，也可以使用大森林的VAT稅號走包稅服務(wù)。

大森林物流專注于國外亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一條龍服務(wù)。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫，無需海外注冊，您只需一個電話或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運(yùn)到亞馬遜倉庫，為您省去一切煩惱。