最近在核對物流的賬單，發(fā)現(xiàn)快遞的一些實際產(chǎn)生的費用，和計算的費用總是相差了一些，幾筆加起來，就是近1000塊了。

最近也在總結(jié)分析，究竟會是哪些原因?qū)е碌膩嗰R遜物流費用差異。這樣如果能夠避免這些問題，那么僅僅在物流發(fā)貨，亞馬遜頭程這一項，都能節(jié)省不少資金了。

那么主要是有哪些需要注意的點呢?

第一，22KG的重量，在UPS里面，22KG屬于小貨，23KG一票會是35/36 每KG,而22KG，就是得要40+了，這樣算下來，相差1KG，就得相差200+的運(yùn)費了。痛心疾首。如果稍微多一點，或者多發(fā)一箱，平均到每一個產(chǎn)品的費用，也會減少一些了。

第二，價格的時效性問題，周五的報價，周一發(fā)貨，在發(fā)貨之前，沒有看物流貨代，最新的報價單，于是沒有留意到漲價，貨代也沒有提醒的很明顯，這樣一對賬，就會發(fā)現(xiàn)，怎么記錄的是28，實際收取的是30了呢?因為發(fā)貨的那一刻漲價了，價格是根據(jù)發(fā)貨的時間算的。

第三，體積還是實重，如果是實重，是沒什么影響的，如果是體積重，那么測評的方式不對，就會導(dǎo)致物流費用相差很大了。比如除5000還是6000的問題。

為了更好地提前估算每一次發(fā)貨的費用，都提前做了一個發(fā)貨費用預(yù)算表格，這樣就能清晰的知道，每一次的費用預(yù)估是多少，和實際的進(jìn)行一一對照了。

那么順便可以總結(jié)下，亞馬遜的物流發(fā)貨，究竟包含哪些流程：

假設(shè)產(chǎn)品A，Listing都創(chuàng)建好了。

那么需要做的就是：

1.轉(zhuǎn)化賣家配送到亞馬遜配送

2.打印產(chǎn)品條碼。(切記加上Made In China的字樣，進(jìn)入美國海關(guān)，原產(chǎn)地標(biāo)簽是非常重要的，一旦被查到，就是巨額學(xué)費了)

3.創(chuàng)建FBA發(fā)貨計劃，具體步驟詳看《FBA發(fā)貨操作和注意事項》(將發(fā)貨地址改為美國的地址，基本上都能分倉分到CA附近的地址了。)

4.打印箱標(biāo)

5.聯(lián)系貨代，填寫貨代需要的發(fā)票以及箱單資料

跟蹤發(fā)貨追蹤編號。

等待新品上架，根據(jù)后續(xù)推廣需要操作的流程。

各位有緣看到這篇文章的小伙伴，如果你在物流發(fā)貨過程中，也遇到過類似或者其他的“坑”，是我們作為亞馬遜的運(yùn)營，必須要注意的點，那么非常感謝能夠通過文章末端的留言區(qū)與我分享。