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墨西哥海運(yùn)怎么計(jì)算費(fèi)用?很多人想了解墨西哥海運(yùn)是如何收費(fèi),今天小編就來介紹一下這方面知識(shí)。
一、墨西哥海運(yùn)費(fèi)用包括哪些
據(jù)悉,中國到墨西哥各港口大致時(shí)間跨度是20-30天,費(fèi)用是USD2600-3750之間。深圳到墨西哥海運(yùn)要23天左右,船期是一截三開,五截七開,六截一開,海運(yùn)費(fèi)USD3300/20、USD3900/40、USD3900/40HC。
墨西哥海運(yùn)費(fèi)用包括哪些?費(fèi)用怎么算?
O/F:海運(yùn)費(fèi)
ORC:中國南方港口碼頭費(fèi)
THC:碼頭操作費(fèi)
DOC:文件費(fèi)
WRS:戰(zhàn)爭保險(xiǎn)附加費(fèi)
LSS:燃油低硫附加費(fèi)
ERS:緊急情況險(xiǎn)
EIR:設(shè)備交接單費(fèi)
DDC:卸貨港船邊或運(yùn)送器材至貨柜CY費(fèi)用
PCS:港口擁擠費(fèi)
ISPS:安保附加費(fèi)
GRI(PSS):綜合費(fèi)率上漲
BAF:油價(jià)調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)
CAF:匯率調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)
CIC:集裝箱失衡附加費(fèi)
SEAL FEE:鉛封費(fèi)/封條費(fèi)
OWS:超重附加費(fèi)
北美AMS:美線海關(guān)錄單費(fèi)
歐盟ENS:歐盟預(yù)報(bào)艙單
日本AFR:日本海關(guān)預(yù)申報(bào)費(fèi)
Demurrage:場內(nèi)柜租;
Detention:場外柜租
Storage:碼頭倉租
SCS:蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi)
二、墨西哥海運(yùn)費(fèi)用怎么算
墨西哥海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算步驟:選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。
1、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。
2、根據(jù)貨物名稱,在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(jí)(CLASS)。
3、在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分,找到相應(yīng)的航線、啟運(yùn)港、目的港,按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。
4、再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類。
5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià)。
6、運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。
整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi),其中:“基本海運(yùn)費(fèi)”由船公司制定,在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。“海運(yùn)附加費(fèi)”分為:燃油附加費(fèi),港口擁擠附加費(fèi)等。通常貨代公司報(bào)的價(jià)格為“ALLIN”價(jià),就是以上兩個(gè)費(fèi)用的和。
1.基本運(yùn)費(fèi)
基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)
2.港口附加費(fèi)
港口附加費(fèi):=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)(按箱數(shù)計(jì)算的附加費(fèi))
港口附加費(fèi):=單位港口附加費(fèi)×票數(shù)(按票數(shù)計(jì)算的附加費(fèi)) 票數(shù)解釋: 比如你一票貨物安排了2個(gè)20’GP,出一份海運(yùn)提單則歸為一票。
大森林物流是一家立足于中國深圳的跨境物流公司,公司主要業(yè)務(wù)面向亞馬遜FBA服務(wù),近年來在物流行業(yè)取得不錯(cuò)經(jīng)驗(yàn),成立于2010年,旨為跨國電子商務(wù)運(yùn)營商,提供面向歐美市場、歐洲市場等亞馬遜FBA頭程一站式物流配送服務(wù)。