歐洲FBA海運有哪些優(yōu)勢特點？我們知道FBA海運是頭程物流當(dāng)中的一種運輸方式，但它的優(yōu)勢特點，你們知道嗎？

　　1、收貨價格極低

　　海運的最大優(yōu)點就是收貨價格極低，能夠幫助托運人大幅降低貨運成本，實現(xiàn)產(chǎn)品銷售利潤最大化。對比空運，海運的價格僅空運的三分之一或四分之一左右，例如空運到德國運費需要40元/kg以上，而海運僅10元/kg左右。對比卡航，海運的價格僅卡航的一半左右，一半卡航的價格在20元/kg以上，海運能常年保持10元/kg左右。

　　具有極其優(yōu)勢的價格，使得很多賣家為了降低貨運成本、增加產(chǎn)品利潤，會根據(jù)海運的貨運周期來安排備貨計劃、銷售計劃，這便是海運的最大魅力之處了。

　　2、承載量大

　　海運的貨運成本低，有一部分原因來自于該運輸方式的承載量大。對比空運、鐵運、卡航，海運的承載量最大，一艘正常的快船可以裝三十多個集裝箱。而一個集裝箱能裝大約18噸的貨物，這就意味著一艘快船起碼能夠裝550噸以上的貨物。很多快遞、空運，受制于航空飛機的貨倉、腹部艙位的空間限制，運輸?shù)呢浳锘疽孕〖鼮橹?。而海運有較大的承載空間，一些體積大、重量大的家用家具類產(chǎn)品，是可以通過海運遞送的。

　　3、對物品限制小

　　歐洲FBA海運對物品的限制比較小，不像空運為保證飛機安全，對物品設(shè)立了嚴格的限制。海運的運輸比較安全，主要風(fēng)險來源于天氣、自然災(zāi)害，因此對物品的限制會小的很多。帶磁、帶電等物品，基本都可以遞送，他一些敏感物品，以船運公司的規(guī)定為準。

　　歐洲FBA海運的劣勢

　　1、貨運效率低、時效慢

　　FBA海運的劣勢也非常明顯，整體貨運效率低、物流時效極慢。貨運效率方面，由于FBA海運流程比較長，需要經(jīng)歷訂艙、清關(guān)、裝船、提取、進口清關(guān)、末端派送等等環(huán)節(jié)，加之船運的速度比較慢，所以整體的貨運效率是非常低的，歐洲FBA海運簽收時效基本在30天-40天之間，賣家備貨一般都需要預(yù)留2個月左右的時間。

　　2、穩(wěn)定性差

　　FBA海運的穩(wěn)定性較差，一般賣家使用海運備貨，都會預(yù)留較多的時間防止意外發(fā)生。影響海運穩(wěn)定有兩個方面，一個是自然環(huán)境，例如海上出現(xiàn)惡劣天氣、海嘯等。一個是貨運環(huán)節(jié)，例如集裝箱不夠、港口堵塞、清關(guān)率提升、末端派送人手不夠等情況，會延長貨運時效，導(dǎo)致貨運的穩(wěn)定性不好。

　　3、流程長

　　最后就是海運流程長，海運對比空運、快遞等貨運方式，流程是比較長的。貨運流程成，是增加貨運時間、提高貨運不穩(wěn)定性的重要因素

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