在2014年和2015年之間，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)巨頭曾試圖將鋰離子電池和可燃性氣溶膠帶上飛機(jī)。

英國(guó)南沃克皇家法庭發(fā)現(xiàn)，亞馬遜試圖將危險(xiǎn)物品帶上飛機(jī)進(jìn)行空運(yùn)，這違反了空中運(yùn)輸法規(guī)。

亞馬遜的一名發(fā)言人說(shuō)，“公眾、消費(fèi)者、員工和合作伙伴的安全，絕對(duì)是我們最優(yōu)先考慮的事情。”

英國(guó)民航局根據(jù)2002年（危險(xiǎn)物品）空運(yùn)法規(guī)對(duì)亞馬遜提起了公訴。它發(fā)現(xiàn)亞馬遜在2014年1月和2015年6月曾有四次準(zhǔn)備將這些危險(xiǎn)物品空運(yùn)到英國(guó)境內(nèi)外。

這些危險(xiǎn)物品在被搬運(yùn)到航班上之前，被英國(guó)皇家郵政檢測(cè)到，并予以了沒(méi)收。

英國(guó)南沃克皇家法庭獲悉，亞馬遜曾試圖在2014年1月7日前將鋰離子電池在24小時(shí)內(nèi)空運(yùn)到澤西；并試圖在這個(gè)日期前將氣溶膠空運(yùn)到羅馬尼亞。

它還試圖在2014年7月17日前將氣溶膠在24小時(shí)內(nèi)空運(yùn)到愛(ài)爾蘭。在2015年5月12日和6月3日，亞馬遜還分別試圖將鋰離子電池非法空運(yùn)到北愛(ài)爾蘭。

英國(guó)民航局總顧問(wèn)凱特•斯特普利斯（Kate Staples）說(shuō)，“英國(guó)和國(guó)際上都有嚴(yán)格的規(guī)定，禁止運(yùn)輸某些可能會(huì)威脅航空安全的危險(xiǎn)物品。”

“這些危險(xiǎn)物品包括鋰離子電池。它們已被禁止通過(guò)客機(jī)進(jìn)行空運(yùn)，除非它們被安裝在設(shè)備中。”檢察官馬丁•高迪（Martin Goudie）在法庭上說(shuō)，“在正常情況下，即使新的電池也可能會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而燒毀、爆炸或引燃其他東西。”

亞馬遜辯護(hù)律師史蒂芬•斯彭斯（Stephen Spence）則在法庭上說(shuō)，“現(xiàn)在的情況不是亞馬遜拖著丙烷罐走上飛機(jī)。這些物品都是家庭日常用品，我們應(yīng)該考慮到這一點(diǎn)。”

在一項(xiàng)聲明中，亞馬遜稱(chēng)，“我們每周都會(huì)運(yùn)輸數(shù)百萬(wàn)種產(chǎn)品，我們已有一套完善的檢測(cè)潛在運(yùn)輸危害的技術(shù)，我們對(duì)此很有信心。我們將會(huì)進(jìn)一步改善我們的技術(shù)，并將繼續(xù)與英國(guó)民航局在這方面進(jìn)行合作。”