12月14日消息，因存在著火隱患，亞馬遜將停止銷售部分自平衡滑行車，直到消除安全隱患。知名制造商Swagway稱，互聯(lián)網(wǎng)零售商希望所有賣家都能夠證明他們的產(chǎn)品符合電池和充電器的相關安全標準。否則，被下架的商品將無法繼續(xù)銷售。除此之外亞馬遜還強制凍結賬戶資金，最長達90天，如果期間有糾紛，會強制退款。并發(fā)郵件給所有購買過扭扭車的買家，提醒買家如果出于安全考慮可以退貨。(已經(jīng)有不少亞馬遜賣家當天就收到上百個退貨請求)。

我們先解讀一下亞馬遜給賣家發(fā)的郵件：

大致意思是，你在亞馬遜的物品鏈接被移除，因為涉及到扭扭車這款非常有爭議的產(chǎn)品。如果你想繼續(xù)售賣這款產(chǎn)品，必須滿足以下2個條件：

1. 提供你所出售的扭扭車相關的資質(zhì)文件或者證書，包括UN 38.3 (電池認證), UL 1642 (電池認證), and UL 60950-1 (充電器認證).

2.提供證據(jù)證明你的銷售產(chǎn)品不屬于侵權產(chǎn)品，還須提供相關的為你產(chǎn)品和公司辯護的律師聯(lián)系方式。因為我們收到來自該產(chǎn)品的專利持有者Razor USA LLC的告知，該專利號為No. 8,738,278。

3.有疑問可直接聯(lián)系Razor公司

Mr. John Cochrane

Razor USA LLC

General Counsel, Razor USA LLC

jcochrane@razorusa.com

562-345-6063

亞馬遜這次的一刀切措施估計是出于2個方面的考慮，第一是從10月份開始英國爆炸到最近美國的一系列起火爆炸，都點名說是在亞馬遜買的劣質(zhì)產(chǎn)品，出于輿論的壓力，苦了一直堅持做品質(zhì)產(chǎn)品的良心賣家。二是亞馬遜作為美國電商最大的平臺，專利持有者維權手段自然先從亞馬遜入手。不排除接下來其他跨境電商平臺會陸續(xù)遭殃。

據(jù)目前圈內(nèi)流出一些連連帶后果的參考數(shù)據(jù)，接下來有可能引起的連帶后果：

1.目前將近100萬的庫存（含海上，空中，海外倉、顧客退貨等）無法正常銷售，價值4億美元。  所有賬戶凍結資金3個月，凍結資金可能超過2億美金。 相關外貿(mào)公司將無法正常采購， 無法給員工發(fā)工資， 無法給供應商付款。（據(jù)海關統(tǒng)計，鹽田海關每天出口40000臺平衡車。）

2.亞馬遜給每個客戶寫信，說這個產(chǎn)品有風險，建議退款， 可能各家賬號里的錢都不夠退款， 意思是被亞馬遜扣住的錢將無法挽回。

3.制造商，原材料庫存損失達5億人民幣；

4.從原材料料到配件商組裝廠等將 大部分失業(yè)，受影響人員超過10萬人。 此消息一出，星期一，深圳至少有600家平衡車工廠馬上停產(chǎn)，員工需要遣散。 各個供應商聞風而動，對平衡車工廠進行圍追堵截，三角債無法清算。

5.對跨境電商從業(yè)人員造成巨大的恐慌。

那么賣家們該怎么做：

1. 針對亞馬遜的賣家，已經(jīng)發(fā)貨了的，最好逐一給客戶打電話或者發(fā)郵件溝通，解釋情況，打消客戶的安全顧慮，盡量打消客戶退貨的念頭。如果客戶堅決要退貨，乖乖退吧。

2. 近期不要上架扭扭車以及相關產(chǎn)品。

3. 速賣通或者ebay等其他平臺的，建議盡快下架扭扭車產(chǎn)品，提現(xiàn)資金。防止被凍結。

知識產(chǎn)權問題的由來：

扭扭車這個產(chǎn)品是一個美籍華人 Shane Chen（獨輪平衡車solowheel創(chuàng)始人）發(fā)明的，他最初只畫了一個草圖，提出一個概念，用電池驅(qū)動兩個輪子，中間有一個可以扭動的軸承，并且通過陀螺儀自動調(diào)節(jié)平衡。

然后在中國和美國申請了專利。  但這個產(chǎn)品他委托了好幾個工廠來設計生產(chǎn)都沒有成功，后來代工廠找到了杭州一個大學老師，這位大學老師通過這個概念，把自動調(diào)節(jié)平衡改為機械調(diào)節(jié)平衡，  從而真正的把這個產(chǎn)品設計出來， 并且這位大學老師也在中國和美國申請了發(fā)明專利和外觀專利。 并且這位大學老師建立了一個公司，就是騎客公司。

騎客公司在深圳給了很多工廠授權，每家收取10w 人民幣的授權費，并且每臺產(chǎn)品要貼10塊錢的授權標簽。  深圳大部分工廠都是規(guī)規(guī)矩矩給了騎客的授權費和授權標簽費。所以大家以為專利問題基本解決，就開始大干快上，從9月份開始，深圳大概保守估計新成立了600家平衡車工廠，很多平板電腦，甚至行業(yè)跨度比較大的企業(yè)都進軍平衡車行業(yè)。

扭扭車今年被行內(nèi)稱之為拉動中國GDP和出口的黑馬產(chǎn)品。

然而，11月底，一個美國公司razor給了1000w 美金從Shane Chen取得了美國的獨家銷售權。12月12日，亞馬遜接到razor律師的投訴，將亞馬遜上所有的平衡車產(chǎn)品全部刪除。

事件引發(fā)的反思：

1.知識產(chǎn)權

首先中國大部分企業(yè)的傳統(tǒng)思維根深蒂固，大部分工廠最喜歡就是把外國研發(fā)出來的產(chǎn)品直接山寨，然后低價售賣，撈完一筆馬上轉(zhuǎn)產(chǎn)品。這些企業(yè)完全無視品牌、無視知識產(chǎn)權，無視創(chuàng)新。甚至還有某些企業(yè)一模一樣山寨國外公司研發(fā)出來的并且已經(jīng)申請了專利的產(chǎn)品，竟然自豪地打上“獨家研發(fā)全宇宙首創(chuàng)顛覆性創(chuàng)新”的標簽，自欺欺人的企業(yè)能走多遠？未來五到十年，將是中國傳統(tǒng)制造業(yè)高速轉(zhuǎn)型的時代，將是知識產(chǎn)權的天下。 扭扭車這一波產(chǎn)品的血淋淋教訓只是一個開始，必將會把國人知識產(chǎn)權觀念推向一個新的高度。

2.商業(yè)邏輯

外國人賣一款產(chǎn)品，會費盡心思去研究怎么把它賣得更高價錢。 而國內(nèi)大部分人卻是考慮怎么賣得更便宜！你賣1000元賺500， 那我賣600??！我還要想辦法賺500！怎么做到的？ 向廠家壓價??！廠家也要保證一定利潤，怎么辦？產(chǎn)品里面少10顆螺絲5節(jié)電池一塊主板還是能用的，反正能保證賣家在付款時候產(chǎn)品是正常的就行。甚至更惡劣的賣家，我就賣150?。∥揖唾?0就夠了！薄利多銷！別跟我談售后！賣了再說！

3.跟風思維

看到一個產(chǎn)品那么火，進入門檻又低，那還等什么？趕緊卷起袖子沖進去先啊。對產(chǎn)品的了解、對質(zhì)量的把控僅僅來源于自己本身就半桶水的無良廠家洗腦式的忽悠。作為賣家你接觸產(chǎn)品的次數(shù)比你一年回老家的次數(shù)還少，你不下地獄誰下地獄？

4.誰是贏家

這一場戰(zhàn)役，無論誰輸誰贏，最終得益的都是銷售平臺，亞馬遜和ebay作為目前最大的跨境電商平臺，平臺單筆訂單扣點高達15%，先不說你的產(chǎn)品能不能有15%的利潤了，你每交易一筆，你錢沒收到，客戶產(chǎn)品沒收到，白花花的美金就放進平臺口袋里了，而且任何因產(chǎn)品產(chǎn)生的糾紛和售后問題，最終還是由賣家直接承擔，跟平臺一點毛關系都沒有。

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