大森林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2010年，公司旨為跨國(guó)電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供面向歐盟、北美、日本澳洲等物流配送服務(wù)。大森林主營(yíng)亞馬遜FBA頭程門(mén)到門(mén)運(yùn)輸(含海運(yùn)空運(yùn))、FBA快遞及FBA相關(guān)配套服務(wù)等，數(shù)年來(lái)不斷為電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商提供便捷式的物流方案，具有專(zhuān)業(yè)國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)。公司總部在深圳，在美加英法德日澳等地均有優(yōu)質(zhì)清關(guān)公司及代理。

貨物實(shí)時(shí)跟蹤，運(yùn)貨過(guò)程全線(xiàn)可查，丟件包賠保證貨物安全穩(wěn)妥地將貨物從中國(guó)運(yùn)送至亞馬遜各倉(cāng)庫(kù).

然而，如何在美國(guó)站節(jié)省運(yùn)費(fèi)成本，大森林也從FBA配倉(cāng)助手獲取了三招法寶。

第一招：合理配貨

就拼箱小貨而言，美國(guó)當(dāng)?shù)乜ㄜ?chē)的配送結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)并不是按立方數(shù)或者公斤數(shù)來(lái)結(jié)算的，也不是以托盤(pán)為結(jié)算單位。比如經(jīng)常做FBA頭程的賣(mài)家就會(huì)發(fā)現(xiàn)，卡車(chē)的配送成本并不會(huì)隨著這些數(shù)據(jù)而線(xiàn)性上升的，2個(gè)立方的配送價(jià)格并不比一個(gè)立方貴出多少。主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在那個(gè)區(qū)間以及托盤(pán)的高度這兩個(gè)指標(biāo)。

FBA配倉(cāng)助手教你最簡(jiǎn)單的方法：配貨的總立方數(shù)最好是2.5立方米的整倍數(shù)，每?jī)蓚€(gè)托盤(pán)的總高度最好接近2.4米，而不是每個(gè)托盤(pán)都打足FBA倉(cāng)庫(kù)要求的1.8米的限高。這樣就能利用美國(guó)當(dāng)?shù)赜?jì)費(fèi)規(guī)則，減少單位成本支出。當(dāng)然這也不能一概而論，除此以外，還有一些因素會(huì)左右頭程的單位成本，比如品名以及重量體積比例等。

第二招：利用尾倉(cāng)

傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算拼箱倉(cāng)位時(shí)會(huì)預(yù)留一些彈性倉(cāng)位，實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)不準(zhǔn)，或者報(bào)關(guān)等原因，空出部分尾倉(cāng)。由于FBA頭程業(yè)務(wù)有統(tǒng)一的收貨人和統(tǒng)一的貿(mào)易單證，所以比傳統(tǒng)拼箱更能夠利用好這些尾艙，一些不急的小批量貨物可以在臨近船期的時(shí)候捕捉這些相對(duì)比較便宜的尾倉(cāng)。

第三招：迷你拼箱

目前幾十公斤的小批貨物，賣(mài)家往往用商業(yè)快遞的方式發(fā)往FBA倉(cāng)，其中并不是全部因?yàn)樨浳锉容^急于入倉(cāng)銷(xiāo)售，而是因?yàn)樾∝浻煤＿\(yùn)的方式反而比商業(yè)快遞更貴。這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式在頭程海運(yùn)拼箱和二程卡車(chē)配送都有最底計(jì)費(fèi)額，而有足夠規(guī)模的專(zhuān)業(yè)公司是完全可以把這個(gè)門(mén)檻降的更低。包含67公斤以下的迷你拼箱渠道，對(duì)于那些不是急于入倉(cāng)的小貨以及那些一次發(fā)多個(gè)FBA倉(cāng)庫(kù)集拼里的那些小貨，迷你拼箱絕對(duì)是最適合的選擇，可以顯著降低頭程費(fèi)用。

以上三招在FBA配倉(cāng)助手都可以實(shí)現(xiàn)，對(duì)于賣(mài)家來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)成本降低后，利潤(rùn)不僅更為可觀的，商品也有更多的彈性空間。所以說(shuō)，找一家為你精確試算頭程費(fèi)用，在獲得最佳的配貨方案的同時(shí)減少成本，提高用戶(hù)體驗(yàn)，不妨一試。

大森林物流公司專(zhuān)注于國(guó)外FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)一條龍服務(wù)。公司航線(xiàn)遍及亞馬遜所有倉(cāng)庫(kù)，無(wú)需海外注冊(cè)，您只需一個(gè)電話(huà)或一封郵件，我們都可為您把貨物安全運(yùn)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，為您省去一切煩惱.