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亞馬遜FBA賣家問答整理

文章出處:責任編輯:人氣:-發(fā)表時間:2016-09-13 10:10【

FBA問題解答環(huán)節(jié),系統(tǒng)FBA知識小編會為您陸續(xù)奉上。

問:什么叫FBA呢

FBA(Fulfillment by Amazon)由亞馬遜提供的倉儲物流服務(wù),是亞馬遜存儲第三方賣家在自己的倉庫,出單之后亞馬遜負責配送第三方賣家的貨物到買家的手中,并同時提供售后服務(wù)的一項業(yè)務(wù)。

FBA賣家經(jīng)常遇到的問題解答

問:我們發(fā)往加拿大FBA的貨物丟了,而且是第二次丟貨了,為防止這種情況再次發(fā)生,我們作為賣家應(yīng)該怎么去應(yīng)對?

答:首先你要明白一點,這個貨物的丟失是誰的責任。是在到倉庫之前還是到倉庫之后丟的,如果是到倉庫之前,就說明亞馬遜壓根沒有收到你的貨,就要去找你的物流承運商,最好選擇有物流追蹤單號的物流方式。如果是入倉庫之后,那么就要去找亞馬遜負責人去溝通,根據(jù)亞馬遜方面的回復去做進一步的處理。

問:新店鋪,新產(chǎn)品,沒有銷量,適合去做FBA嗎?

答:此種情況可以嘗試著去做,少量的去做。

問:如果買家退貨,F(xiàn)BA的費用會返還給賣家嗎?

答:這個情況是分類的,珠寶首飾類、手表類、箱包、行李類的是不會返還的,除此之外的都是會返還的。

問:FBA是不是一個SKU只發(fā)一個,還會收取每個月的倉儲費嗎?

答:并不是這樣的,倉儲費用的收取是只要你的貨物發(fā)過去就會收取的。

問:如果有自己的品牌應(yīng)該怎樣做亞馬遜,還是要跟賣嗎?

答:有自己的品牌你要跟賣也是要跟賣品牌相同的,如果一致的可以跟賣,一旦被投訴,你的Listing會被刪除掉,進一步的警告處罰都會有的。如果有自己的品牌,我們建議是培養(yǎng)自己的Listing,方法包括在平臺上做宣傳、站外廣告引流等。

問:FBA unfulfillable inventory怎么處理?Creat a removal order,還是丟棄?

答:創(chuàng)建 removal order就是把貨物寄回來,寄到海外倉地址,或者是銷毀掉。創(chuàng)建 removal order選擇Return,盡量選擇寄到海外倉,不要選擇銷毀。

問:到了10-12月,亞馬遜庫存總是出現(xiàn)少入庫的現(xiàn)象,找亞馬遜賠償,時間很長,該怎么辦?

答:每年都會出現(xiàn)這種情況,因為旺季到了,會出現(xiàn)大批量的貨物入庫延遲、滯留,這個情況下有貨物出現(xiàn)這種情況我們沒有很好的辦法,通過與他們的溝通,基于他們的調(diào)查結(jié)果去尋求解決辦法。

賣家要做的就是合乎規(guī)定的貼標,發(fā)貨之前拍照保留,有多少貨物交給了物流承運商,每個箱子的重量多少,貨物重量多少都要記錄。如果有丟失就把這些貨物信息提供給亞馬遜,丟失物品的處理就會更快一點了。

問:若是貨物在美國被扣,這種情況,申請自動銷毀費用大概多少?如果,既不想自動銷毀,也不想退回,還有其他什么好的解決方法嗎?

答:在海關(guān)被扣的話就去找物流承運商,由他負責安排清關(guān);或者找美國的公司——負責進口你的貨物的;除此以外就是你的貨物不要了,不要的話海關(guān)負責的是銷毀,一般的情況下被扣處理辦法就是退關(guān),這種情況需要和物流承運商溝通。

一個貨物到某個國家它收多少費(銷毀費)是沒有辦法確定的,這個問題我沒有辦法給你明確的答案。

問:LTL和FTL和SPD再解釋下含義

答:LTL (Less Truck Load) 是指零擔運輸?shù)囊馑迹褪谴蛲斜P拼裝的方式承運;FTL(Full truck load) 整車包車運輸?shù)囊馑?,也是打托盤的方式;SPD是小批量的貨物,這種情況是150磅以下的貨品發(fā)快遞。

問:賬戶受限了 ODR超標,問題有沒收到貨,和收到缺陷產(chǎn)品,發(fā)過一次申訴,亞馬遜回復說怎樣去計劃阻止以后沒收到貨的投訴,之前申訴里有些說發(fā)FBA或者DHL

答:賬戶受限先看郵件,它受限的原因是什么。如果是物流問題,就去看一看物流準時送達貨物的指標,里面有未按時送達貨物所占的百分比,可以下載有問題的訂單詳細信息,這些信息可以作為申述的材料遞交亞馬遜。

對于收到缺陷產(chǎn)品的投訴,包含有侵權(quán)、假冒、功能不完好的,這種情況我們建議繞過亞馬遜直接和客戶溝通,打電話最好,要么退、要么換。爭取讓買家郵件回復對于賣家的回應(yīng)很滿意,然后把買家的滿意郵件發(fā)給亞馬遜,重申是非賣家因素導致的,現(xiàn)在已經(jīng)得到了很好的解決。挽救計劃最好是發(fā)FBA。


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